http://reklam.softreklam.com/affiliates/manage.php?affid=6878&o=98&c=445
2010 Lexus ES 350http://reklam.softreklam.com/affiliates/manage.php?affid=6878&o=98&c=445
http://reklam.softreklam.com/affiliates/manage.php?affid=6878&o=98&c=445
2010 Lexus ES 350 yeni yılınıza sizinle girecek olan sevinciniz,yoldaşınız uzağınızı yakın edeniniz, konforu ve rahatlığıyla sizin ve sevdilerinizin hayatını kolaylaştıracak keyfli,huzurlu,sorunsuz,güvenilir,bir yolculuk yapabileceğiniz,tek otomobil seçiminiz Önden çekişli ES 350 uzun, o kim düzgün, sessiz ve çok rahat yanıt lüks otomobil istediğiniz Äîappealing, bazı dünya ile Lexus ‘zaten zor açık serisinde en ince araç olmuştur sınıf teknoloji içinde özellikleri.2010 için, ES 350 değişikliklerin bir sayı alır, ama kendi formülü Äîall itibaren ise performans sunan karşılamak için bir bit sapma yok bütün ama gerçek tutkunları.Dışında, 2010 ES 350, ‘fotoğraf-editor-konuşan bir’ netleştirmek ve eşdeğer alır. Ise ön köşeleri biraz daha fazla getirilen yeni bir ızgara biraz daha büyük, çok daha fazla ve biraz farklı far tasarımı maç için krom ile görünüyor. Yeni sis lambaları ve geniş, ince düşük hava baraj önünde ve biraz farklı yeni bir görünüm tamamlamak, süre kuyruk lambası tasarımı ön bilgi uygun olarak yapılmış.
Yanı sıra, taraf için Metalik Boya Döşeme ve yeni köprüler tekerlek tekerleği kuyuları eşikleri de göz tazelemek yardım tasarımlar.Iç, sıcak ve yumuşak, ama parlak olmak farklı bir yön alır. Düzeltir ve ES 350 döşemelik şimdi, ilgili sorularınız silme geçen yıl karşı büyük bir yükseltme verilmiş olup ES iç çok daha iyi top-of-the-line Camry. Kontrast deri döşeme dikişli artık standart olan çift Ultra Lüks Paketi ile birlikte, dikiş ve daha zengin görünümlü ahşap ve parlak krom düzeltir merkezinde ve glovebox hemen üstündeki yığını aksan ekleyin. Ise deri esnek ve saran, yumuşak yüzeyler çevresinde bol miktarda var da iyi bir anlaşma daha metalik trim iç boyunca bak,’s. Ceviz ve akçaağaç düzeltir, birlikte yeni bir Parşömen deri rengi ile eklendi.2010 Lexus ES 350Enlarge Fotoğraf 2010 Lexus ES 350Enlarge Fotoğraf 2010 Lexus ES 350Enlarge Fotoğraf 2010 Lexus ES 350Enlarge Fotoğraf önden çekişli ES 350 uzunluğunda olanlar düzgün bir istediğiniz Äîappealing Lexus ‘zaten zor açık serisinde en ince araç olmuştur , sessiz ve çok rahat yanıt lüks araba, bazı dünya ile sınıf teknoloji içinde özellikleri. 2010 için, ES 350 değişikliklerin bir sayı alır, ama kendi formülü Äîall itibaren ise performans sunan karşılamak için bir bit sapma yok bütün ama gerçek tutkunları. Dışında, 2010 ES 350, ‘fotoğraf-editor-konuşan bir’ netleştirmek ve eşdeğer alır. Ise ön köşeleri biraz daha fazla getirilen yeni bir ızgara biraz daha büyük, çok daha fazla ve biraz farklı far tasarımı maç için krom ile görünüyor.Yeni sis lambaları ve geniş, ince düşük hava baraj önünde ve biraz farklı yeni bir görünüm tamamlamak, süre kuyruk lambası tasarımı ön bilgi uygun olarak yapılmış. Yanı sıra, taraf için Metalik Boya Döşeme ve yeni köprüler tekerlek tekerleği kuyuları eşikleri de göz tazelemek yardım tasarımlar. Iç, sıcak ve yumuşak, ama parlak olmak farklı bir yön alır. Düzeltir ve ES 350 döşemelik şimdi, ilgili sorularınız silme geçen yıl karşı büyük bir yükseltme verilmiş olup ES iç çok daha iyi top-of-the-line Camry. Kontrast deri döşeme dikişli artık standart olan çift Ultra Lüks Paketi ile birlikte, dikiş ve daha zengin görünümlü ahşap ve parlak krom düzeltir merkezinde ve glovebox hemen üstündeki yığını aksan ekleyin. Ise deri esnek ve saran, yumuşak yüzeyler çevresinde bol miktarda var da iyi bir anlaşma daha metalik trim iç boyunca bak,’s. Ceviz ve akçaağaç düzeltir, birlikte yeni bir Parşömen deri rengi ile eklendi. 2010 Lexus ES 350Enlarge Fotoğraf 2010 Lexus ES 350Enlarge Fotoğraf 2010 Lexus ES 350Enlarge Fotoğraf 2010 Lexus ES 350Enlarge Fotoğraf 2010 Lexus ES 350Enlarge Fotoğraf Plenty küçük iyileştirmeler söz ayı. Merkez geliştirilmiştir ve yağmur depolama konsol silecekler algılama yeni standart olarak bulunmaktadır-arka koltuk yan hava yastıkları, ES 350 Havayastığı 10 kadar saymak getirmek. 2010 için, sürücü yeteneği olan çamur, kum, kar, kullanım veya olabilecek her yerde biraz wheelspin yardımcı olabilir Araç Denge Kontrol (VSC) kapalı, açmak için kavuşur. Ve Lexus sanatçısını birkaç diğer modeller gibi, ES şimdi bir ‘eko’ ışık zaman hafifçe iyileştirilmiş yakıt ekonomisi için itici konum anlatır alır. Nav sistemi artık en son sürüm için, Bluetooth ses şimdi paketi kapsamında, birlikte Bluetooth hands-free özelliği, USB bağlantı noktası ve XM uydu radyo ile güncellendi. Ayrıca Ultra lüks paketin parçası olarak Sezgisel Park Yardımı, ısıtmalı ve havalandırmalı ön koltuklar ile delikli deri, panoramik cam tavan, güç arka tente ve HID AFS ile karanlık köşelerde yardımcı farlar vardır. Nav-yükseltme sistemi ile birlikte, hizmet Lexus Enform paketinin yeni ES mevcuttur. Tüm modeller Otomatik Crash Bildirimi, Çalıntı Araç yeri, acil yardım bir SOS düğmesini () ile ve Yol Yardımı hizmetleri sağlamak için cep telefonu teknolojisi ve GPS alıcı kullanır Güvenlik bağlayın sistemi olsun. Bir 24 saatlik çağrı merkezi yol kenarında yardım yardımcı olur. Opsiyonel navigasyon sistemi ile, 2010 ES 350, birçok uydu radyo abonelik hizmetleri, Hedef yardımcısı, hangi operatör sağlar hedef girişi destekli dahil ekleyerek; Web sitesi-eDestination tahrik ve bilgi hizmetleri bir dizi Lexus Enform alır. Hiçbir şekilde ilgili değişti ES 350 sürücüleri, ve bu iyi bir şey. ES ile önceki deneyimlere dayanarak, hala sakin ve yumuşak değil, tüm yaşam dolu olarak, altı-ileri otomatik ve önden çekişli süratle aracılığıyla torquey ve iyi-sessiz 272-horsepower, 3.5-litre V-6 çalkalama ile ve responsively ama yersiz tantana olmadan. Genel olarak, bu lexus görünüm ve özellik 2010 ES 350 kümesi bilenmiş, görünür ama, Äîand daha iyi bu çok iyi rahat detaylı lüks sedan üstlenmesi ile sona erdi alıcılar için göz ince, farklı yaklaşımlar içeren karakter yapılmak
Araç
Make Buick
Model LaCrosse
Model 2010 yılı
Style CXS 4dr Sedan (3.6L 6cyl 6A)
Base MSRP $ 33,765
Olarak 39.325 $ RRP test
Test Seçenek araç Touring Paket, AM / FM / XM Radyo Seyrüsefer grubu, Motor Blok Isıtıcı, Büyük Boy Güç Sunroof, Xenon farlar, Arka Koltuk Toraks Airbags, Head-Up Display, Red Jewel Tintcoat Boya.
Sürücü türü Ön çekişli
Iletim tipi altı ileri otomatik
Transmisyon ve aks oranları (X: 1) I = 4,48, II = 2,87, III = 1,84, IV = 1,41, V = 1,00, VI = 0.74, FD = 2.77, R = 2,88
Motor tipi direkt enjeksiyonlu V6
Displacement (cc / cu-in) 3.564 cc (217 cu-in)
Blok / baş malzemesi Alüminyum / alüminyum
Valvetrain DOHC, silindir başına dört valf, sürekli değişken supap zamanlaması ve asansör
Sıkıştırma oranı (X: 1) 11,3
Redline (rpm) 6.500
@ Rpm Horsepower (hp) 280 @ 6.300
Tork (lb-ft @ rpm) 259 @ 4.800
Fren, ön 12,6 inçlik havalandırmalı disk
Fren, arka 12,4 katı disk inç
Hidrolik direksiyon tipi-ve-pinyon Hidrolik Direksiyon hızlı orantılı raf yardımcı
Direksiyon oranı (X: 1) 15.2:1
Süspansiyon, ön Bağımsız, MacPherson, elektronik kontrollü damperler, bobin yaylar ve denge çubuğu
Süspansiyon, arka Bağımsız, çoklu, elektronik kontrollü damperler, bobin yaylar ve denge çubuğu
Lastik boyutu, ön P245/40R19 94W
Lastik boyutunu, arka P245/40R19 94W
Lastik markası Goodyear
Lastik modeli Eagle RS-A
Lastik tipi Tüm sezon
Tekerlek boyutu 19-by-8.5 inç
Tekerlek malzemesi Boyalı alaşım
Ağırlık, mfr Curb. iddia (lbs.) 4.065
Gibi-(lbs.) 4.155 test, Boş ağırlığı
Ağırlık dağılımı, F / R (%) 58/42
Yakıt kurşunsuz Düzenli
Yakıt tankı kapasitesi () 18.4 gal
EPA yakıt ekonomisi (MPG) 17 city/27 highway/21 kombine
Edmunds (mpg) 13.0 worst/25.4 best/18.5 ortalama gözlenen
Test Koşulları
Sıcaklık (° C) 90,4
Nem 19,1
Yükseklik (ft) 1.121
Rüzgar (mil, yön) 3,0 (kafa / çapraz)
Başarım
0-30 (sn) 3.0
0-45 (sn) 4.9
0-60 (sn) 7.5
0-75 (sn) 11.2
1 / 4 mil (sn. mil @) 15.6 @ 90,3
0-60 1-ft tomar (sn) 7.2
30-0 (ft) 32
60-0 (ft) 127
Fren rating İyi
Slalom, 6 x 100 ft (mil) 62,3 (61,1 ESC Haziran)
Skid pad, 200 m çapı (g) 0,80 (0,76 ESC üzerinde) yanal
Iyi rating İşleme
Boşta (db @ Ses seviyesi) 44,4
Full Throttle (dB) 78,2 @ Ses seviyesi
70 mil cruise (dB) 68,1 @ Ses seviyesi
Hızlanma yorum 3,0 CXL için, sadece biraz daha erken’s kıyaslandığında veya CXS’s 3.6-litre V6 gelen cızırtı. (Yok tach Doğum) belirgin Yine, vardiya derece düzgün ve ne biz kabul gerçekleşen bir 6.500 rpm Redline olduğunu. Sakin ve kendinden emin ama hiç heyecan bizim dediğimiz olur.
Pedal bazı atıl-inme geldi Frenleme yorum, ama frenler kendilerini güçlü hissediyorum. Özdeş 127 rağmen-yakın durmak ayak, orada biraz daha CXL nerede otomobilin mesafelerde ilk dördüncü durağı yaklaşık 5 metre artmıştır ziyade CXS üzerinde fade’s. No ABS flutter veya uğultu ve düz öldü.
Handling yorum skid pad: Uygun çaba / build-up direksiyon. Kolay limitte hafif dışa bulabilirsiniz. Dengesi bu yüzden kolayca gaz ile rota değiştirmek iyi olabilir. ESP oldukça konservatif burada, fren uygulamanın yanı sıra gaz kapatma sonuçlanan ayarlanılır. Slalom: Bu CXS olarak CXL yaptım, ama sonuçta aynı işleme numaralar yapar gibi net hissetmez. Fark vardır: teslimi gibi hızlı değil, bir dizi çekmek için daha fazla zaman alır ve onlara isabet olmadan daha fazla zorluk kozalakları çok yakın araç yerleştirerek vardı. Stabilite sistemi de en az müdahale ile sınırları yaklaşımına ayarlanır. Spor modunda tüm işleme testleri.
Özellikler
Uzunluğu (in) 196,9
Genişliği (inç) 73,1
Yüksekliği (inç) 59,2
Dingil mesafesi (inç) 111,7
Ön İz (inç) 61,7
Arka Track (inç) 62,0
Dönüş Çapı (m) 38,7
Ayak koyma yeri, ön (inç) 41,7
Ayak koyma yeri, arka (inç) 40,5
Headroom, ön (inç) 38,0
Headroom, arka (inç) 37,3
Omuz odası, ön (inç) 57,4
Omuz odası (inç) 56,0 arka
Oturma kapasitesi 5
Kargo hacmi (cu-ft) 12.8
Max. kargo hacmi, koltuk (cu-ft) Veri (kapağı 60/40-split sağlanan ve geçişi kayak) katlanmış
Garanti Bilgileri
Bumper-to-tampon 4 years/50, 000 mil
Powertraın 5 years/100, 000 mil
Korozyon 6 yıl / sınırsız km
Yardım 5 years/100, 000 mil Roadside
Planlanan bakım Müsait
Güvenlik Bilgileri
Standart ön hava yastıkları
Yan, isteğe bağlı arka Standart çift ön hava yastıkları
Baş Standart ön ve arka hava yastıkları
Müsait diz hava yastıkları
Kilitlenmeyi önleyici fren 4-tekerlek ABS
Elektronik fren donanımları fren, elektronik park freni Elektronik Fren Gücü Dağıtım yardımcı
Çekiş kontrolü Standart
Stabilite kontrolü Standart
Rollover koruması Müsait
Lastik basınç izleme sistemi Standart lastik-location basınç izleme
Acil yardım sistemi Müsait
NHTSA crash test, sürücü değil test
NHTSA çarpışma testi, yolcu değil test
NHTSA çarpışma testi, ön tarafı değil test
NHTSA crash test, yan arka değil test
NHTSA rollover direnci değil test
IIHS Ofset değil test
2010 Lexus ES 350
2010 Lexus ES 350 olmalı onu tanıyınca çok seveceksiniz rahata ve huzura giden yol
2010 Lexus ES 350 den gecer.siz rahatolun yeterkiüç 3 farklı boyutlardan bu yeni
2010 Lexus ES 350 yi inceleyip görebilirsiniz.
arka dan görünümü 2
iç görünümü çok özen gösterilmiş ve kaliteli otomobilin rengine uygun yepyeni bir görünümüile ,güzelliğine güzellik ,içinize de ferahlık katmak için adeta bir ev sanki
